Naha batré peryogi manajemen BMS?

Naha batréna teu tiasa disambungkeun langsung kana motor pikeun ngagerakkeunana?

Masih peryogi diurus? Anu mimiti, kapasitas batréna henteu konstan sareng bakal terus turun nalika ngecas sareng ngosongkeun batréna terus-terusan salami siklus hirupna.

Utamana ayeuna, batré litium anu mibanda kapadetan énergi anu luhur pisan parantos janten arus utama. Nanging, batré ieu langkung sénsitip kana faktor-faktor ieu. Sakali batréna dicas sareng dikosongkeun atanapi suhuna luhur teuing atanapi handap teuing, umur batréna bakal kapangaruhan sacara serius.

Malah bisa ngabalukarkeun karusakan permanén. Leuwih ti éta, kandaraan listrik teu ngan ukur ngagunakeun hiji batré, tapi hiji pakét batré anu diwangun ku loba sél anu disambungkeun sacara séri, paralel, jsb. Lamun hiji sél kaleuleuwihi muatan atawa kaleuleuwihi ngurangan muatan, pakét batréna bakal ruksak. Bakal aya anu salah. Ieu sarua jeung kamampuh tong kai pikeun nahan cai, anu ditangtukeun ku potongan kai anu pangpondokna. Ku kituna, perlu pikeun ngawas jeung ngatur hiji sél batré. Ieu harti BMS.